مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

11 خبر
  • اجتماعات الجمعية العامة للأمم المتحدة
  • الدفاع الروسية: تحييد 50 جنديا أوكرانيا في منطقة تطويق جديدة في دونيتسك
  • أزمة تتصاعد قبل مواجهة إيرلندا وإسرائيل في دوري الأمم الأوروبية.. تصريحات المدرب تشعل الجدل
  • اجتماعات الجمعية العامة للأمم المتحدة

    اجتماعات الجمعية العامة للأمم المتحدة

  • الدفاع الروسية: تحييد 50 جنديا أوكرانيا في منطقة تطويق جديدة في دونيتسك

    الدفاع الروسية: تحييد 50 جنديا أوكرانيا في منطقة تطويق جديدة في دونيتسك

  • أزمة تتصاعد قبل مواجهة إيرلندا وإسرائيل في دوري الأمم الأوروبية.. تصريحات المدرب تشعل الجدل

    أزمة تتصاعد قبل مواجهة إيرلندا وإسرائيل في دوري الأمم الأوروبية.. تصريحات المدرب تشعل الجدل

  • إعلام عبري: مصر تعتقل 3 إسرائيليين

    إعلام عبري: مصر تعتقل 3 إسرائيليين

  • أمريكا: الحرية مقابل الحرب!

    أمريكا: الحرية مقابل الحرب!

  • نواف سلام من نيويورك: لا دولة بجيشين ولا بقرارين والاغتراب شريك في بناء لبنان الجديد

    نواف سلام من نيويورك: لا دولة بجيشين ولا بقرارين والاغتراب شريك في بناء لبنان الجديد

روسيا تحدد موعد بدء الإنتاج التسلسلي لطائراتها المدنية الواعدة

كشفت مؤسسة "روستيخ" عن الموعد الذي سيبدأ فيه الإنتاج التسلسلي لطائرات МС-21 و SJ-100 وIL-114 المدنية الروسية.

روسيا تحدد موعد بدء الإنتاج التسلسلي لطائراتها المدنية الواعدة
طائرة МС-21 المدنية الروسية / Sputnik

خلال اجتماع مع رئيس الوزراء الروسي، صرّح الرئيس التنفيذي للمؤسسة، سيرغي تشيميزوف، قائلا:

"بالنسبة لطائرات MC-21، آمل أن يبدأ الإنتاج التسلسلي لها بحلول نهاية عام 2026. أما طائرات SJ-100 (سوبرجيت)، فقد قمنا بتطويرها، وأصبحت مصنوعة بالكامل من مكونات روسية، وتجرى حاليا رحلات اختبارية للحصول على شهادات الاعتماد. وسنبدأ إنتاجها التسلسلي أيضا في عام 2026، وكذلك الأمر بالنسبة لطائرات IL-114 المدنية الجديدة."

وتعد طائرات MC-21 من الطائرات المدنية التي تطورها روسيا للرحلات الجوية القصيرة والمتوسطة المدى، وصُمّمت لتتسع لما بين 150 و211 راكبا. وقد أجرت روسيا عدة اختبارات على محركات PD-14 وPD-21R محلية الصنع لتُستخدم في هذه الطائرات. وتسعى البلاد إلى تزويد هذه الطائرات بمكونات محلية بالكامل، للاستغناء عن المكونات الأجنبية المستوردة.

وكان مصنع إيركوتسك للطيران، التابع لشركة "ياكوفليف"، قد أعلن في وقت سابق عن وضع تصميم جديد لقمرة القيادة ومقصورة الركاب في هذه الطائرات، باستخدام مقاعد ومكونات مصنّعة بالكامل في روسيا.

أما طائرة IL-114 فقد طوّرتها روسيا كبديل للطائرات المدنية الصغيرة المستخدمة حاليا في أسطولها الجوي، بما في ذلك طائرات An-24 وATR-42/72 وBombardier Q-300 وCRJ-100/200، التي تشغلها شركات الطيران المدني الروسية.
وستزود النسخ المُخصصة للاستخدام المحلي بمقاعد تتسع لـ68 راكبا، لتستخدم في الرحلات الجوية الداخلية، وخصوصا في المناطق البعيدة مثل سيبيريا والشرق الأقصى الروسي.

وبالنسبة لطائرة SJ-100، فهي طائرة مدنية مخصصة للرحلات القصيرة، ويتم تطويرها في إطار برنامج روسي يهدف إلى الاستغناء عن الأنظمة والمكونات الأجنبية في صناعة الطيران المدني، وتعزيز الاكتفاء الذاتي في هذا القطاع الحيوي.

المصدر: نوفوستي+وكالات روسية

 

 

التعليقات